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トヨタ TE27 スプリンター トレノの詳細情報
最終型 49年1月
製作中…
手塩にかけて作ってます。
少しずつ時間と多額のお金を掛けて愛情を込めております。
ヤれてるパーツを手作業で、清掃および修復、自身の手で困難な箇所は鈑金屋、整備士さんにメンナンス等をして貰ってます。
やり過ぎると止まらなく沼にハマってしまいますので気をつけてます。
基本となる車の長所と短所を体で体感する事が出来ます。
個人的に1750ccの方が乗りやすく好ましいのでこの仕様です。
ピストン、コンロッド、メタル等、基本亀有エンジンワークスのもので組み上げた仕様となっております。
カムはTRDの288 288だったと思います。高回転域でのバルブのリフト量とオーバーラップを増やし、高回転、高出力の伸びや吹け上がりは文句無しです。
SOLEX 44 ステンタコ足
興味のない方は残念ですが、この楽しさに一生たどり着く事は無いですね。
ハンドメイドでエンジン、各所細部に至るところまでやっていってます。簡単には組めません。
軽い！固い！速いがやかましい！その3語に尽きる感じがします。
クルマが運転者の意思に呼応して敏感に動くことが感動的、最高です。
本音はまだまだ売却したくないです。
やりたい事がたくさんありますので。
大きなプラモデルみたいです。
実物はとても可愛いです。
- 車種: トヨタ スプリンタートレノ
- ボディカラー: 純正色 ナイロビブラウン（カラーNo.420）
- 外装特徴: オーバーフェンダー装着
ご覧いただきありがとうございます。
製作中…
手塩にかけて作ってます。
少しずつ時間と多額のお金を掛けて愛情を込めております。
ヤれてるパーツを手作業で、清掃および修復、自身の手で困難な箇所は鈑金屋、整備士さんにメンナンス等をして貰ってます。
やり過ぎると止まらなく沼にハマってしまいますので気をつけてます。
基本となる車の長所と短所を体で体感する事が出来ます。
個人的に1750ccの方が乗りやすく好ましいのでこの仕様です。
ピストン、コンロッド、メタル等、基本亀有エンジンワークスのもので組み上げた仕様となっております。
カムはTRDの288 288だったと思います。高回転域でのバルブのリフト量とオーバーラップを増やし、高回転、高出力の伸びや吹け上がりは文句無しです。
SOLEX 44 ステンタコ足
興味のない方は残念ですが、この楽しさに一生たどり着く事は無いですね。
ハンドメイドでエンジン、各所細部に至るところまでやっていってます。簡単には組めません。
軽い！固い！速いがやかましい！その3語に尽きる感じがします。
クルマが運転者の意思に呼応して敏感に動くことが感動的、最高です。
本音はまだまだ売却したくないです。
やりたい事がたくさんありますので。
大きなプラモデルみたいです。
実物はとても可愛いです。
- 車種: トヨタ スプリンタートレノ
- ボディカラー: 純正色 ナイロビブラウン（カラーNo.420）
- 外装特徴: オーバーフェンダー装着
ご覧いただきありがとうございます。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>車>パーツ>その他 |
| ブランド | TOYOTA |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | ゆうゆうメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 兵庫県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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